中国出口欧洲最大直径土压平衡盾构机正式下线
中国出口欧洲最大直径土压平衡盾构机正式下线8月11日，由中铁装备研制的大直径土压平衡盾构机“中铁977号”在中铁工程装备集团有限公司工厂通过在线验收，设备将用于意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目，这也是目前我国出口欧洲最大
8月11日，由中铁装备研制的大直径土压平衡盾构机“中铁977号”在中铁工程装备集团（天津）有限公司工厂通过在线验收，设备将用于意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目，这也是目前我国出口欧洲最大直径的土压平衡盾构机。
据了解，意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目隧道总长12.8千米，最小转弯半径2000米，最大坡度12‰，建成后将成为连接东海岸巴里与西海岸那不勒斯的重要铁路干线。根据前期勘测，该隧道最大埋深400米，地层最大压力为8bar，且轴线广泛分布甲烷等可燃气体，这对施工提出了更高的要求。中铁装备根据实际需求，量身打造了中铁977/978号两台土压平衡盾构机。其中，本次下线的“中铁977号”开挖直径12.2米、整机长度约122米、重量约3300吨；针对瓦斯地层，设计人员采用了符合欧洲标准的防爆设计，以应对有害气体风险。除此之外，在设备上创新采用新型结构装置，增加掘进稳定性，能够确保盾构机在特殊地层中快速安全掘进。
该设备自入场以来，中铁装备天津公司主动协助集团做好与海外客户的设备视频验收、海关对接、设备报关等具体工作，保证了设备如期交付使用，也为下步开展进出口业务和保税维修业务积累了丰富的经验。本月月底“中铁978号”（直径12.5米）土压平衡盾构也将下线，两台设备将远赴重洋，共同助力项目施工建设。（总台记者 夏震宇）
责任编辑：小八
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